十勝・中札内村「森の中の日記」～café＆宿カンタベリー～

2013新年の旅17「気仙沼ー陸前高田ー釜石編」３～陸前高田を歩く～

気仙沼駅前から鉄道の代替えバスで
約４０分ほど、津波で被災した集落を
いくつも越えて・・
陸前高田市に入ります。

中心市街地のほとんどが流されてしまった
陸前高田・・
バスは元の市街地を通り過ぎ
高台の市役所仮庁舎前にとまります。
プレハブの陸前高田市役所
ここから歩き始めます。
坂道から市街地方面を望む
（建物らしきものはほとんど見あたりません）
以前は建物がびっしりと建っていたであろう
通りを歩いています。
（基礎や道路から昔の街並をイメージしながら）
何もない更地の中に残った建物を見つけました。
スーパーですね。
中はこの通りです。
すぐ近くには市役所庁舎のようです。
多くの職員が亡くなられたということは
報道でも聞いています。
市役所前の市民会館
多くの市民が避難してきた場所です。
想像を絶する高さの津波が町を飲み込みました。
街の中心地に残る市役所、市民会館、スーパー
テレビや新聞などで、陸前高田の被害の大きさは
何度も見たり聞いたりして、知っているつもりでしたが・・
実際、現地に立ってみると・・
被害が大きいというレベルではなく
「街が消えてしまった？」という印象です。
それ以上の言葉が見あたりません。

～その４（大船渡へ）へつづく～

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今朝はマイナス２４℃・・こんな日は「更別霧氷スポット」へ

今朝はほんとうに冷え込みました。
中札内村でマイナス２４℃を越えました。

宿泊のお客さんが霧氷の撮影をするのに
６時前に出発。
この寒さだと、きれいな霧氷がみられそうなので
追いかけるように私も出かけてみました。
更別霧氷スポットへ行く途中の朝焼け

そして、７時１０分前
撮影スポットへ到着。
すでに、数人の写真家がスタンバイしていました。
霧氷の木々の背後から太陽が昇り始めます。
７時１５分
日が昇るにつれ霧氷の木々が浮かび上がってきます。
霧氷の花咲く木々
朝日が徐々に霧氷を照らしはじめます。
木々の白さが際立ってきます。
霧氷は・・
太陽の光で・・数時間後には
はかなく消えてしまいます。

更別村の霧氷は・・
寒さが厳しくなる、これから２月にかけて
見られる日が多くなります。

「エゾリス君の宿　カンタベリー」
　早朝、更別村霧氷観察ツアー
　マイナス２０℃近くまで冷え込んだ
　風のない、晴れた朝　限定
　６時３０分ごろ宿を出発、霧氷スポットまで約２０分
　宿泊のお客さんをご案内しています。

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2013新年の旅17「気仙沼ー陸前高田ー釜石編」２～海と生きる・気仙沼～

少し内陸にある市役所から
港沿いの市街地に向け歩きはじめます。
海が近づくにつれ空き地が増えてきます。
そして、最初、目に付いたのは・・
仮設店舗「南町紫市場」
お店の数が多く、活気を感じられる一方で
被災した街の規模の大きさも想像できます。
いよいよ気仙沼の中心市街地へ
一階部分が流された建物と基礎だけ残る場所
そして、建物が密集していたであろう
街の中心部は更地になっていました。
１５年前に訪れたこの街の面影はまったくありません。
右手に見える「市営駐車場」には見覚えがあります。

大島行きのフェリーや観光船が発着していた桟橋
被災当時のままでしょうか？

港のそばにある「気仙沼復興屋台村」で
昼食にします。
建物はプレハブですが・・
あたたかさを感じるお店です。
海鮮丼セット
ここは、地元の人も集まり・・
人のつながりを感じられる場所です。

日本有数の水揚げ量を誇る”気仙沼港”のシンボル
巨大な魚市場は・・
屋上近くまで浸水しました。

気仙沼魚市場から南気仙沼駅にかけての
市街地を歩いてみます。
このあたりは津波の勢いが強かったと思われます。
残された基礎の区画が広いのを見ると・・
大きな建物まで流されたのでしょうか？
そして、先に見えるグリーンのシーツをかぶった
建物が今回宿泊するホテルです。
（トップの写真はホテルの最上階からの風景です）

南気仙沼駅がどこにあったのかわかりません。
ようやく見つけたのはホームらしき跡だけ・・
駅周辺もかなりの規模の市街地があったはずですが・・

南気仙沼駅近くの国道から
鉄道の代替として運行されているBRT（bus rapid transit)
に乗って隣町の本吉町を往復

夜はこちら・・
提灯のあかりに誘われて・・
お昼と同じ「復興屋台村」へ
プレハブ居酒屋です。
１０人も入ればいっぱいのお店ですが・・
もちろん海の幸は絶品！
こちらは気仙沼のホヤ！
店主とお客さんとの距離が近くていいですね。
この町で民宿を営んでいたという店主
津波で流されてしまったということです。
「このお店はとても素敵です。また来ます。」
と言いつつも、宿を再開される事も願っています。

出発の日に見た気仙沼港
少しずつですが・・
確実に漁船が戻ってきているのでしょうね！

観光案内所で買ったお土産の袋に
大きく書かれていたのは・・
「海と
　　　生きる
　　　　　　気仙沼」

この街を歩いてみて、この言葉の意味が奥深く
重みのあることを感じました。

～その３（陸前高田へ）へつづく～

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2013新年の旅17「気仙沼ー陸前高田ー釜石編」１～今年は気仙沼集合～

毎年、年明けのこの時期恒例となっている
「市役所で待ち合わせる新年の旅」
大学時代からの友人と１７年間続いている行事？です。

新年の旅についての”いきさつ”などは
新年の旅について・・３年前の「新年の旅ブログ」
新年の旅（街歩き）「七戸・青森・津軽編」その１～今年で１４年目～へ
または・・
なまら蝦夷８号「宿主エッセイ」
で紹介しています。

今年も復興支援に少しでも役立てば・・と
被災地を歩くことにしました。

１月４日　正午　気仙沼市役所　で待ち合わせです。

さて、十勝・中札内村からどうやって行こうか？
新千歳から仙台まで飛行機
そして仙台から気仙沼行きバスに乗るのが
もっとも早く、一般的な行き方でしょうが・・
料金も高くつくので・・
今回もこれ
「北海道&東日本パス　\１００００」
７日間有効　JR北海道と東日本の普通列車に乗り放題
急行券を買えば札幌ー青森「はまなす」にも乗れます。

列車乗り継ぎと駐車場の都合で
今回は新得駅からスタートです。
新得駅前には町営の大きな無料駐車場があります。
新得～新夕張間はこのチケットで特急列車の自由席に乗れます。
「スーパーとかち」で約１時間　新夕張駅到着
約１時間４０分待って・・
千歳行き普通列車に乗り換えます。

夜の７時に札幌到着
ここまでで十分な列車の旅ですが・・
ここからがさらに長い・・？
２２時ちょうど発　「急行はまなす」
学生時代北海道を旅していた頃から
よく乗っていた夜行列車です。
青森駅には翌朝５時４０分に到着します。

昔ながらの夜行の次は・・
最新鋭のスーパーエクスプレス
「はやぶさ」
新青森ー盛岡間が５０分あまりです。
盛岡駅で下車「はやぶさ」は東京へ

朝７時、雪模様の盛岡
盛岡駅前です。
普通列車で一関まで１時間半
一関から大船渡線に乗り換え
約１時間半
家を出てから２４時間近く列車に揺られ・・
ようやく気仙沼駅・・に到着。（遠かった～）
気仙沼駅前、ここだけを見ると
ほとんど被害はなさそうですが・・
（この駅は街の少し内陸にあります）
陸前高田方面と南三陸方面の線路は
津波で寸断され復旧のメドがたっていません。
情熱的に被災地の観光をサポートしている
観光案内所・・
・・おっと、市役所待ち合わせの前に
太郎とここで会ってしまいました。
１７回もやっているとこういう事もあります。
（途中で会ってしまうのは３回目か４回目？）

ということで一緒に歩いて
今回の旅のスタート地点
気仙沼市役所へ
～その２（気仙沼被災地を歩く）へつづく～

昨年（１６回目）の新年の旅
2012新年の旅（街歩き）16「北三陸（久慈市・野田村）編」１～三陸へ向う～
２年前（１５回目）の新年の旅
2011新年の旅（街歩き）15「湧別・紋別・別海・霧多布編」その１
３年前（１４回目）の新年の旅
新年の旅（街歩き）「七戸・青森・津軽編」その１～今年で１４年目～へ

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冬のツアー第２弾「”夜”の幸福駅ツアー」はじまりました。

先日、宿泊のお客さんで
「愛国駅」は見学できたのに・・
時間の都合で「幸福駅」に行けなかった方がいました。

この日の夜、たまたま帯広へ出かける予定があったので
「暗くてもよければ、幸福駅まで乗せていきましょうか？」
というのが・・
きっかけで・・

冬の夜の幸福駅にやってきました。
よる９時３０分
もちろん売店は締まっていますが・・
雪の中、ばんやりと浮かび上がる
「幸福駅」
誰もいない駅舎。
雪を踏みしめる足音だけが響きます。
２０数年前、最終列車、到着前の
光景がここにありました。
ホームを照らすほのかな灯りの中・・
こうやって最終列車が入って来たのかな？

冬の夜に幸福駅で旅情を味わってみませんか？

エゾリス君の宿　カンタベリー
「冬の”夜”の幸福駅ツアー」
（冬季１２月～３月限定）
宿泊のお客さんでご希望の方は
夕食後、夜の幸福駅へご案内しています。

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